案例：上汽乘用车某基地总装厂AGV无线系统

 被誉为“名爵ZS样板工厂”的上汽乘用车郑州生产基地，创下了汽车史上“当年签约、当年投产”的不可思议的纪录，短短10个月时间，完成一个汽车整车工厂的改造，并实现批量投产。2017年6月30日，上汽乘用车在河南郑州举行了郑州基地落成仪式，同时名爵ZS也成为了该基地首辆下线车辆。作为“首台自带支付功能的互联网SUV”，名爵ZS无疑对车联网的发展产生了深远的影响。

图1 上汽乘用车郑州基地总装厂

郑州基地成为上汽乘用车继上海临港、江苏南京后的又一大生产基地。据规划，郑州基地目标产能为30万台/年，主要投产MG品牌的SUV车型。其自动化程度高，多通道螺栓拧紧、自动铆接和电阻焊接机、高精度底盘拼装生产线、无人驾驶搬运车（AGV）、高密度机器人等，大大提高了生产线率。

图2 上汽郑州基地的自动化产线

图3 上汽郑州基地AGV小车 

一套能于正确时间将正确物料自动送达正确工位的AGV物料配送系统，并非只是导入AGV即可，它还囊括了诸多软硬件整合技术。因此，系统整合商除了自身的软件研发能力之外，还需选配适合的硬件产品，才能顺利完成系统开发并使系统发挥预期功效。上海鋆锦作为工业通讯集成化解决方案的服务商，为AGV物料配送系统开发商提供无线客户端产品和服务。整套系统采购标准以太网通讯方式，后台调度软件可实时连接到整个系统网络中，实现对 AGV 的监控，同时操作人员也可以通过监控画面实时操作每台 AGV。主站与远程从站之间通过以太网进行连接。

图4 AGV内部架构简图

该生产车间面积巨大，大量AGV小车在总面积约10000平方米的区域内自动行走，因小车为移动设备，无法布置有线以太网网络，需通过无线来实现通讯，因此面临着无线网络规模大、无线漫游要求高、车内设备安装空间小、抗震抗衰防护、无线干扰严重、需与其他网络兼容和集成等多方面的调整。

举例来说，小车行驶过程中在不同AP间漫游，与前一个AP断开、与后一个AP连接，中间的切换过程必然存在断线的问题，如何实现快速漫游、保证数据低丢包、低延时，且在漫游过程中保证连线的可靠性，是对无线技术很大的挑战。鋆锦的无线漫游技术，确保了网络的通畅，提高了数据的可靠性和完整性。如下图网络无线漫游架构所示。

图5 AGV网络无线漫游架构

传统供应商为客户提供设备方案和单个设备的技术支持，在很大程度上不能解决客户的现场问题，特别是对不熟悉无线通讯这种新兴技术的集成商和业主。

上海鋆锦是工业通讯行业集成化方案的服务商，我们从前期需求开始，为客户量身定制集成化的方案，现场方案的设计、现场效果勘探、无线产品的选配、天线/连接线的选配、与其他网络和设备的兼容性测试、现场排错和问题解决、培训和技转等。

图6 工程师现场调试

经过数月的调试和陪产，鋆锦最终为客户提供了一套稳定的无线解决方案，得到了客户的好评。

相关产品：工业无线